由利本荘市議会 2022-12-07 12月07日－02号
どっちかといったら、やはり本荘含めて秋田新幹線こまちを利用するような形でというＪＲの宣伝があるようです。作戦もあるようです。 それはそれとして、うちの前、敷地を分断するような形でＪＲ走っていますから、ほとんど毎日のように見ることあるんですよ。やはりいなほの乗車率が非常に少ないんです。
どっちかといったら、やはり本荘含めて秋田新幹線こまちを利用するような形でというＪＲの宣伝があるようです。作戦もあるようです。 それはそれとして、うちの前、敷地を分断するような形でＪＲ走っていますから、ほとんど毎日のように見ることあるんですよ。やはりいなほの乗車率が非常に少ないんです。
秋田新幹線こまちは、羽後本荘始発６時16分、秋田から新幹線、東京着が11時４分、所要時間は上り下りとも約５時間ですが、こまちの本数が圧倒的に多く、ＪＲの営業攻勢もあって、本市から東京方面へ行く場合、そのほとんどがこまち利用であって、新潟経由は余り見受けられません。
けさの秋田魁新聞に、秋田新幹線こまちを利用した、未婚の男性・女性の交流会が載っていました。私も、秋田内陸線を利用し、男性・女性の方々の出会いの場を創設する相乗り列車実行委員会の相談役をやらさせていただいております。
今回の豪雨は、土石流災害や国道46号、国道341号などの主要路線が通行どめとなって、また秋田新幹線こまちの運休もありまして、市内宿泊施設のキャンセルという状況でいくと、14日の取りまとめ段階では2,822人というキャンセル数に上っております。
秋田県内の鉄道高速化につきましては、秋田新幹線こまち号の運行が開始されて以来、羽越本線沿線住民にとって不便さはもとより、置いてきぼり感は極めて大きなものがあると感じております。 羽越本線を高速化する案は、1997年、国会議員によって提案されたのが始まりと言われており、国会での提案を受けて1999年に旧運輸省で２年間の調査期間を経て、新潟－酒田間が事業化調査区間として選ばれたということであります。
高久議員は、例えば秋田新幹線こまちの列車ダイヤと接続をもう少し考えたほうがいいのではないかということで、ダイヤ改正を県なり、国なりに要望したほうがいいのではないかというお話の側面、それから内陸縦貫鉄道自体の列車ダイヤの改正によって利便性を高めたらどうかという御指摘だった思います。
現在、秋田新幹線こまち、上り下りとも15本の列車が、田沢湖、角館両駅に停車をし、多くの観光客を運んでおります。現在、６両編成で運行されているこまち、数年後には７両に増結になると、そのようにお聞きをしております。そのための各駅、各施設の改良、それに向けた準備が、ことしから行われている、測量などが行われていると聞いております。
また、秋田新幹線こまちが開業しましてから、これもまた10周年でございます。ＪＲ東日本でもいろいろな企画を考えているということを伺っておりますので、ＪＲ等とも連携を深めて、何とかハートハーブを経営改善になるように頑張ってまいりたいと。先般、黒沢常務が市長のところに、新年度のオープンに向けて協議に参りましたけれども、市長からは３年ぐらいをめどに経営改善できるように頑張ってほしい旨、話されております。
このたびの冬は昭和48年の豪雪をはるかに上回る大雪となり、秋田新幹線こまちが２度も運休し、さらに２月10日、乳頭温泉郷鶴の湯温泉で表層雪崩が発生し、露天ぶろの木製といの修復作業中の角館在住20歳の男性が巻き込まれ、大変痛ましい犠牲者を出してしまいました。さらに、韓国人観光客６名を含め15名の負傷者が出てしまいました。 そこで、石黒市長並びに市当局にお尋ねしたいと思います。
昨今の本市を取り巻く周辺地域の環境、条件の変化を見ますと、秋田新幹線「こまち」の開業以来、田沢湖、角館を訪れる観光客は年々増加しておりますし、加えて昨年12月、東北新幹線が八戸延伸開業したことにより、岩手、青森経由で十和田湖を訪れるケースが多くなることが予想されるなど、人・物の流れが大きく変化しつつあります。
しかしながら、この調査結果は、あくまでも過去の実績をもとにして試算されたものであり、例えば開業一年目の秋田新幹線こまちの利用状況が事前の予想をはるかに上回ったのを見ても、今後、当然見直しされていくべきものと考えております。同盟会では延伸実現に向けて新たな運動の方向を探るため、平成九年度から二カ年事業として「需要創出に向けた調査・研究事業」を実施しましたが、先般その調査報告書がまとまりました。
しかしながら、この調査結果はあくまでも過去の実績をもとにして試算されたものであり、例えば、開業一年目の秋田新幹線「こまち」の利用状況が事前の予想をはるかに上回ったのを見ても、今後、当然見直しをされていくべきものと考えております。
次に、観光関係についてでありますが、去る４月25日、八幡平山開きがアスピーテラインの開通とあわせて行われましたが、本市の観光の幕開けとなるゴールデンウィークの観光施設への入り込み状況につきましては、昨今の観光動向を反映して全体で約11％の落ち込みとなっており、全県的に見ても、一部に秋田新幹線「こまち」の開業効果があるものの軒並み減少していると伺っております。